福建螺洲大桥工程顶推施工方案.doc
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2017-07-17
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施工方案
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资料简介: 福建螺洲大桥工程钢主梁顶推施工方案
福州市螺洲大桥工程位于福州市南台岛与青口组团之间,是福州市城市快速干道上规划建设的跨乌龙江特大桥之一,为福州市南向进出城通道。其北接三环二期、环岛路,并可向北延伸接至南台大道和六一路,向南近期与省道203线相连,远期与福银高速、青口市政道路及324国道复线连接,可快速集疏南出入境交通,合理分流乌龙江大桥的交通量。该项目的建设将起到有效疏导中心城市交通和推动城市向青口、滨海新城方向发展的重要作用。
螺洲大桥主桥为三塔自锚式悬索桥,跨径布置为:(80+168+168+80=496)m。主跨主缆理论垂度为28m,理论垂跨比为1:6;边跨主缆理论垂度为6.153m,理论跨度为79.25m,理论垂跨比为1:12.88。主梁在中塔下横梁处设竖向支座和纵、横向限位支座,限位主梁三向线位移;在边塔下横梁处设竖向支座和横向限位支座,限制主梁竖向、横向线位移。其边跨边墩顶支座中心线距分跨线1.0m,计算跨径79.0m,钢主梁纵坡0.3%,曲线R=88668.666m。
福州市螺洲大桥工程位于福州市南台岛与青口组团之间,是福州市城市快速干道上规划建设的跨乌龙江特大桥之一,为福州市南向进出城通道。其北接三环二期、环岛路,并可向北延伸接至南台大道和六一路,向南近期与省道203线相连,远期与福银高速、青口市政道路及324国道复线连接,可快速集疏南出入境交通,合理分流乌龙江大桥的交通量。该项目的建设将起到有效疏导中心城市交通和推动城市向青口、滨海新城方向发展的重要作用。
螺洲大桥主桥为三塔自锚式悬索桥,跨径布置为:(80+168+168+80=496)m。主跨主缆理论垂度为28m,理论垂跨比为1:6;边跨主缆理论垂度为6.153m,理论跨度为79.25m,理论垂跨比为1:12.88。主梁在中塔下横梁处设竖向支座和纵、横向限位支座,限位主梁三向线位移;在边塔下横梁处设竖向支座和横向限位支座,限制主梁竖向、横向线位移。其边跨边墩顶支座中心线距分跨线1.0m,计算跨径79.0m,钢主梁纵坡0.3%,曲线R=88668.666m。
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