无砟轨道因其稳定性高、刚度均匀性好、结构耐久性强等优势被广泛采用，CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国铁路工程技术人员借鉴国外成熟经验，通过引进，消化、吸收和创新，研发而成的具有我国完全自主知识产权的新型无砟轨道技术，现已在成灌线，武汉城市圈，成绵乐客专、盘营客专、沈丹客专，京沈客专、郑徐高铁、济青高铁、商合杭高铁、郑阜高铁等几十条线路上推广使用。 CRTSⅢ型板式无砟轨道是由钢轨、弹性常阻力扣件，预制有挡肩先张法轨道板，内设钢筋网片的自密实混凝土填充层、中间隔离层和带有限位凹槽的钢筋混凝土底座等部分组成，CRTSⅢ型板式无砟轨道作为客运专线上施工的一种新型结构，通过多条铁路上的模拟试验和实际施工中的总结经验，已经摸索了出一套完整的CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺，本材料在前人研究的基础上从底座板机械化施工、养护方法的改进、轨道板精调控制、自密实混凝土的质量控制等方面进一步进行了总结。 CRTSⅢ型板式无砟轨道的主要施工工序为：施工准备、底座板施工、隔离层及弹性垫层施工、自密实混凝土钢筋网片安装、轨道板的粗铺、轨道板的粗调和精调、自密实混凝土的灌注、质量检查等八大工序组成，本资料就一些做法作详细介绍。