您现在的位置:主页 > 结构工程 > 结构论文 > >>

钢结构设计新旧规范吊车梁容许挠度的比较分析.pdf

资料评价:
★★★☆☆
更新时间:
2015-10-12
下载要求:
注册会员
文档大小:
0.07 MB
授权方式:
共享资料
上传会员:
网友上传
文档类型:
.pdf
所属栏目:
结构论文
需要金币:
1
资料语言:
简体中文
公告:免费注册 会员可立即获得金币,更多赚取金币方法请查看:金币说明 下载地址
资料简介:钢结构设计新旧规范吊车梁容许挠度的比较分析用《钢结构设计规范》计算吊车梁或吊车桁架时,吊车荷载按作用在跨内的最不利荷载确定。在新规范中,则规定计算吊车梁或吊车桁架时,吊车荷载按作用在跨内起重量最大的一台吊车确定。新旧规范都给出了相应的容许挠度值。通过工程实例计算结果对比可知,新规范所给限值较严,挠度限制要求偏高。这样一来,工程应用时吊车梁的截面加大很多,从经济性考虑是不利的。着重从容许挠度比较和工程实例计算结果对比两个方面进行分析,说明新规范关于吊车梁挠度限值有调整的必要,同时提出较为合理的容许挠度建议值。
帮助中心 收藏 >>>
钢结构设计新旧规范吊车梁容许挠度的比较分析下载
点击此处下载