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青龙嘴小桥全套设计图.dwg

资料评价：
★★★☆☆
更新时间：
2015-09-29
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路桥图纸
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资料简介：
青龙嘴小桥设计说明
一、概况
青龙嘴小桥位于西部开发省际公路通道重庆至长沙公路水江至界石段A15合同段内，应主线跨越既有河沟的需要而设置，拟定桥梁中心里程为K69+592。桥梁起点桩号为K69+579.0，止于K69+610.0，桥梁全长31.0m。
该桥平面位于半径R=1300m，LS=260m，偏角α=26º55’42.6”的右偏平曲线的第二缓和曲线段内，桥梁位于超高渐变段。因16.0m桥跨范围内由曲线引起的最大凹凸值仅2.5cm，所以平面按直线桥设计，两桥台平行于跨中(K69+592)的法线方向布置，桥台侧墙尾端偏离路基边缘最大值为5.3cm，桥台施工时，侧墙顺路基边缘曲线浇筑，桥面曲线由防撞护栏调整。桥跨布置为单孔16.0米简支结构，在两桥台位置设置纯橡胶伸缩装置。桥梁上部构造采用后张预应力混凝土空心板，下部构造为重力式U型桥台、扩大基础。
桥梁纵面位于纵坡为1.3%的下坡路段。
横桥向桥梁按整体式路基26.0m宽设计，在中央分隔带位置设置2cm的沉降缝将桥梁分为左右两幅桥。桥梁因处在超高渐变路段，在桥跨范围内左半幅桥面横坡由-0.04%渐变到-0.62%，右半幅桥面横坡恒为2.0%，台帽横坡采用桥面横坡值，通过板块的左右垫石高度使板块横桥向水平错台放置在台帽上，因桥面横坡不同，相邻板块水平错台高度(高差突变)也不同，相邻板块高差突变由桥面现浇层调整。顺桥向因纵坡较小(1.3%)，梁板直接搁放在橡胶支座上，由支座自身剪切变形调节纵坡差值；所有支座皆水平放置在支承垫石顶面，支座类型均为GYZ D200×44mm型橡胶圆板支座。
桥梁所在地区工程地质情况详见重庆交通科研设计院作《道观小桥工程地质详细勘察报告》(以下简称《报告》)。根据《报告》勘探揭示，桥位区内未发现滑坡、泥石流及地下采空区等不良地质现象，侏罗系中统沙溪庙组泥岩为桥位区下伏基岩，是桥梁主要的基础持力层，而覆盖层主要为第四系全新统残坡积（Q4el+dl）亚粘土。其中强风化泥岩地基容许承载力建议设计值为0.4MPa。弱风化泥岩地基容许承载力建议设计值为0.8MPa。
设计按照安全、经济、合理的原则计算选定桥台基础基底标高，选择弱风化泥岩作为桥梁的基础持力层，基础置于完整基岩不小于0.5m。施工单位实际施工时应加强基础验槽工作，核实现场地质条件以确保结构的安全。
 
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