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满堂支架图纸.dwg

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2018-06-13
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是时候了myn
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路桥图纸
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资料简介:满堂支架法现浇预应力混凝土连续箱梁在桥梁工程中是一种较为常见的施工方法,最近几年,随着国内铁路、公路交通基础设施建设的高速发展,按照满堂支架施工设计的桥梁也越来越多,大大推进了满堂支架的应用进程,满堂支架施工工艺也不断进行改进。 现代满堂支架施工技术亦朝着大吨位、大跨径方向发展,常规满堂支架钢管杆件本身承载能力有限,所以探讨如何实现在特殊大吨位箱梁、高墩、大断面现浇箱梁等工况条件下的现浇箱梁施工是桥梁建设者经常考虑的问题之一。 [1] 满堂支架是在一联或多跨桥下设置支架,体系转换次数很少,或者没有,南京三桥南引桥满堂支架施工按照逐孔现浇设计,需要发生体系转换,但是逐孔现浇施工法的优点是需要的支架数量少,周转次数多,利用效益高,而且可以超前抢搭支架及支设模板,施工速度快。 在我国的南方地区,水网发达,高速公路桥梁比重加大,如果采用常规满堂支架施工,需要进行大面积的支架软土地基处理。 移动模架逐孔现浇施工接缝一般设置在跨径的1/4-1/6处,即接近连续梁零弯矩点附近,施工状态与成桥状态受力模式比较接近。 满堂支架适用于高度低于20m左右的墩身上部结构以及其它施工方法不经济的情况下建造桥梁上部结构,具有周转次数多,周转时间短,使用辅助设备少,减少了人力物资的浪费,特别适用于多跨现浇梁施工,既保证了工程质量,又能加快施工进度,具有良好的经济效益。
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