铁路混凝土桥梁伸缩缝是桥面整体防水的重要组成部分，直接关系到桥梁防水体系的有效性和结构的耐久性。铁路混凝上桥梁弹性体伸缩缝适用于常用跨度混凝上梁端接缝的防水密封，由自身变形适应梁端伸缩的高分子弹性密封材料构成。本暂行技术条件根据 《 京沪高速铁路桥梁弹性体伸缩缝应用试验研究） ) （铁道部科研计划 20 1 oG029 一 G ）的科研成果制定。本暂行技术条件规定了铁路混凝上桥梁弹性体伸缩缝的术语和定义、分类和代号、技术要求、试验方法和检验规则。