DB37/T1160-2009旧水泥混凝土路面碎石化技术规程.pdf

水泥混凝土路面是路面的主要形式之一。截至2007 年底，全国水泥混凝土 路面总里程已达84.88 万余公里，山东省水泥混凝土路面总里程已达5.2 万公里。 目前，国内旧水泥混凝土路面维修改造方案主要是：压浆稳板修补后直接加铺、 破裂稳固后加铺、清除后重建等。实践证明这些方案必须与旧路面的实际破损程 度相适应，才能达到既经济又耐用的效果。 碎石化技术是目前旧水泥混凝土路面维修改造新技术之一。该技术是通过专 用设备将旧路面板一次性破碎为承载能力高、反射裂缝控制效果好的咬合嵌挤柔 性结构层，可充分利用旧路残余强度、保护环境、节约资源。自2002 年国内首 次引进多锤头碎石化设备以来，山东省交通厅公路局组织开展了《水泥混凝土路 面碎石化技术应用研究》，2005 年通过专家鉴定、2008 年获得山东省科技进步一 等奖。其成果在山东、安徽、浙江等省的900 多公里的高速公路、国省干线公路

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