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土工布在沥青混凝土加铺层中的应用 陈杨柳
我国现有的水泥混凝土路面，有相当一部分接近或已超过设计年限，且由于交通量剧增，汽
车超载日益严重及设计、施工等方面的原因，导致路面损坏日渐加重，影响了道路的使用功能，
以致越来越多的旧水泥砼路面迫切需要进行大修、改造。在旧水泥砼路面上加铺沥青混凝土面层
作为一种典型的改造措施，目前普遍地被国内旧路改造工程所采用。但加铺的沥青混凝土常出现
反射裂缝，会很大程度上影响到加铺层的使用寿命。如何防治、减缓反射裂缝，也就成了许多道
路工程师重视和普遍研究的课题。近年的试验研究表明，使用专用土工布是减缓沥青加铺层反射
开裂的一种有效的、经济实用的方法。
国道107 广州黄埔段作为广州市东部的一条主要出口道之一，其水泥混凝土路面已使用了十
多年。为解决路面板出现的断裂、错台及板底脱空等病害问题，彻底改善路况质量，经研究采取
了加铺沥青混凝土面层的工程改造方案，并就土工布的应用进行了研究与探索。加铺层方案为：
4cm 改性沥青混凝土(AC–13I) + 5cm 中粒式沥青混凝土(AC–20I) + 7mm 沥青下封层 + 专用土
工布贴缝(宽1m)。
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