铁路简支梁桥下部结构健康状态动力评估方法.pdf

提出一种以实测横桥向整体振动$横桥向局部振动和顺桥向局部振动模态的不同组合为输入,采用模型修正
技术和优化算法识别铁路简支梁桥下部结构的物理参数,从而实现对墩身,基础和支座病害进行定位和定量分析
的动力学方法,进一步建立了针对下部结构系统中各构件的评估准则和评估流程,对两座铁路桥梁进行现场试
验.并依据所提评估方法和评估准则对其健康状态进行评估,理论分析结果现场评估结果一致,从而证明所提方法
的准确性和有效

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