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京沪高速铁路丹昆特大桥无锡西桥段工程钢板桩施工作业指导书.doc

资料评价:
★★★☆☆
更新时间:
2010-12-10
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ccwo12
文档类型:
.doc
所属栏目:
施工方案
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1
资料语言:
简体中文
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 2.2钢板桩施工方法
(1)施工准备
钢板桩运到工地后均进行详细检查、丈量、分类、编号、两侧锁口用一块同型号长2~3m的短桩做通过试验,锁口通不过或存在桩身弯曲、扭曲、死弯等缺陷,均需加以整修。本桥全部采用单桩进行施打,单桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏,以减少插打时的摩阻力并加强防渗性能。
(2)安装围堰导向框
经测量定位后,插打定位桩、布置导向框架:在测量监控下,在钢板桩围堰四角各精确打入一根钢板桩作定位桩,再在定位桩上设置牛腿,布设围堰导向框,导向框用型钢制作。
(3)插打与合拢
a插打钢板前,在导向框架上精确标出每一片钢板桩的位置,在某一边中间一片钢板桩位置两侧焊角钢作小导向,确保钢板桩不左右移位,在仪器监控下徐徐打入;b然后采用振动打桩锤夹住钢板桩腹板中间一片钢板桩是两侧钢板桩的依托,必须确保钢板桩垂直,然后在两侧对称打入若干片钢板桩,待打入的钢板数量足够多,有足够的稳定性时,即可从一边连续打入钢板桩;c振动插打时第一次入土深度为3m,待插入一定深度,站立稳定后,方可稍微加快施工速度;d待所有钢板桩插打合拢后,再以每次3米的深度依次循环打入,直至设计深度。
    钢板桩起吊后须以人力扶持插入前一块的锁口内,动作要缓慢,防止损坏锁口,插入以后可稍松吊绳,使桩凭自重滑入,或用锤重下压,比较困难时,也可以用滑车组强迫插桩,待插入一定深度并站立稳定后,方可加以锤击。钢板桩打桩前进方向的锁口下端宜用木栓塞住,防止泥砂进入锁口内,影响以后插打。凡带有接头的钢板桩应与无接头的桩错开使用,不得已时其接头水平位置至少应上下错开2m以上。保证钢板桩插打正直顺利合拢的措施是随时纠正歪斜,歪斜过甚不能用拉挤办法整直者要拔起重打,纠正无效时,应特制楔形桩合拢。
(4)围堰开挖
围堰开挖采用长臂挖机进行。开挖过程中注意避开桩基,开挖土使用自卸车运至指定地方进行存放。
基坑开挖深度用测绳量测,应选择均匀布点进行量测,确保开挖深度满足要求,开挖的底标高为混凝土垫层底标高。
每开挖到内支撑的设计位置时要及时地安装内支撑,每层内支撑安装完成后方可往下开挖。等等,详情请下载参考!

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