骝岗涌特大桥水中桩施工方案.doc
资料评价:
★★★☆☆
更新时间:
2010-07-15
下载要求:
注册会员
文档大小:
0.02 MB
授权方式:
共享资料
上传会员:
龙龙
文档类型:
.doc
所属栏目:
施工方案
需要金币:
1
资料语言:
简体中文
资料简介:免费注册 本站会员可得金币,更多赚积分方法请查看:积分说明 下载地址
一、工程概况:
广州南部地区快速路(鱼窝头~黄阁)支线位于番禺区鱼窝头镇长莫村,起讫里程为K5+106.80—K5+942.84,全长836.04m。上部结构为50 m简支T梁和30 m、25 m简支箱梁,下部结构为柱式桥墩、桩基础,本桥跨越骝岗涌。其中20、21、22和23号墩位于骝岗涌中。骝岗涌正常水深3.4米,高潮水深4.6米。
二、水中桩总体施工方案:
骝岗涌正常情况下水最深处4.6 m(22号墩),其次4.1 m(23号墩),20、21号墩位于岸边水深只有0.2 m。根据桩位与河流水深关系,为了不影响河流通航要求,同时不因大面积筑岛对河流断面产生影响。我们计划在20、21号墩和23号墩采用钢板桩配合土袋围堰施工,对22号墩采用搭设钢平台方法施工,在21墩与22号墩间用2.5 m宽的钢便桥连接,便于施工人员往来和运送小型材料及灌注砼铺设泵管用,在22号墩23号间留出净宽不小于35 m的航道解决临时通航事宜。详细设计见水中桩施工平面置图。
三、围堰和钢平台施工:
1、围堰施工:
土石围堰:场地为浅水时,采用围堰筑岛。根据水文地质资料及实测结果反映,骝岗涌特大桥20、21号桩位在河滩边,退潮位时,原地标高在水面以下0.3 m以内,高潮位时水不深且流速不大。根据技术经济比较,宜采取围堰筑岛,岛面比在施工期间可能出现的最高水位高出1.0~1.5 m。
帮助 收藏 报错 评论>> |
本类栏目导航
总点击排行
- 天正建筑2013最新64位破解版
- 160780次
- Autocad2013 64位32位破解版附带注册机
- 148385次
- 天正建筑8.5破解版
- 144084次
- autocad2012 64位32位 破解版(附注册
- 137477次
- 天正建筑8.2破解版
- 123424次
- autocad2010免费下载(简体中文版)
- 97157次
- CAD2008注册机及使用说明
- 80847次
- 免费农村房屋设计图
- 73852次
- cad图集大全
- 56934次
- 11g101图集全套下载
- 45655次
本类下载排行
- 沉井施工方案
- 1654次
- 石方爆破施工方案
- 1531次
- 土方回填施工方案
- 1174次
- 水泥稳定级配碎石基层施工方案
- 983次
- 沉管灌注桩施工方案
- 919次
- 石拱桥工程施工方案
- 773次
- 路基排水工程施工方案
- 732次
- 珠江新城隧道施工方案
- 663次
- 给水管道、消防管道和排风管道安装工程
- 561次
- SPJ30-300型架桥机施工方案图(CAD)
- 525次