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南京***系杆拱桥施工组织设计.doc

资料评价:
★★★☆☆
更新时间:
2010-12-15
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ccwo12
文档类型:
.doc
所属栏目:
施工组织设计
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1
资料语言:
简体中文
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第一章编制说明
一、本施工组织设计以我公司现有闲置的施工机械设备、施工技术力量和桥梁施工经验为基点,以总工期12 个月作为进度控制目标,统筹考虑全桥的施工工艺、现场布置及施工进度计划。
二、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据:
(1)、公路桥梁施工技术规范(JTJ041-2000)
(2)、公路施工手册《桥梁》
(3)、招标图纸
(4)、招标文件及技术规范有关规定
(5)、我公司的现场踏勘、调查资料
第二章工程概况、工程难点、重点分析及其应对措施
第1节工程概况及特点
(一) 工程概况
南京某(**合段)高等级公路,起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59 公里。本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强南京对江北沿江城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。
** 标合同段某大桥中心桩号为K18+787.0 , 跨径组合为10*30m+70m+10*30m ,桥面净宽:引桥为0.5m(栏杆)+11.25m(行车道)+2m(分隔带)+11.25m(行车道) +0.5m(栏杆),总宽25.5m;中孔为1.0m(拱肋)+1.5m(人行道)+0.5m(栏杆)+11.25m(行车道)+ 0.5m(栏杆)+2m(拱肋)+ 0.5m(栏杆)+11.25m(行车道) +0.5m(栏杆)+1.5m(人行道)+ 1.0m(拱肋),总宽31.5m。主桥上部结构为下承式系杆拱,引桥采用预应力砼组合箱梁,先简支后连续,下部结构采用柱式墩,肋板式台,钻孔灌注桩基础。等等,详情请下载参考!

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