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武汉市***新建轻轨施工组织设计.doc

资料评价:
★★★☆☆
更新时间:
2011-01-25
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文档大小:
1.18 MB
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ckll
文档类型:
.doc
所属栏目:
施工组织设计
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1
资料语言:
简体中文
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第一节    编制依据
一、《 武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段招标文件 》。
二、业主提供的本合同段招标图纸及随招标文件下发的相关设计资料。
三、招标文件关于编制标书的有关要求。
四、现行相关的国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件,武汉市及业主的有关规定。
五、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。
六、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。
七、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验 。
八、我公司可调用到本合同段的各类资源。

第一节    编制原则
一、安全第一的原则
施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,在确保万无一失的前提下组织施工。
二 、优质高效的原则
加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001 质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理,控制成本,控制工程造价
三、方案优化的原则
科学组织,合理安排,优化方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对本合同段桥梁施工进行多种施工方案的综合比选,针对不同地质条件和施工条件,择优选用最佳方案。
四、确保工期的原则
根据业主对本合同段的工期要求,编制科学、合理、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求。
五、科学配置的原则
根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场,投入高效、先进适用的施工设备。选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。
六、合理布局的原则
根据本合同段工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征,在临时工程施工准备上,特别是对临时设施的设置,本着就近布置、优化设置的原则,合理布置,满足施工需要。

第一节    编制范围
《 武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段招标文件 》所规定的桥梁、车站等全部工程内容。

第一节    采用的规范标准
(一)、本工程在施工中选用的标准与规范,须通过监理工程师和建设单位的批准。
(二)、本工程上用铁道部部颁有关系列标准与规范:
(1)、《 铁路桥涵施工规范 》(TBJ203-96)
(2)、《 铁路桥涵工程质量检验评定标准 》(TB10415-98)
(3)、《 铁路混凝土强度检验评定标准 》(TB10425-94)
(4)、《 铁路混凝土与砌体工程施工规范 》( TB10210-2001,J118-2001)
(5)、《 地下铁道、轻轨交通工程测量规范 》(GB50308-1999)
(6)、《 铁路站场建筑工程质量检验评定标准 》(TB10423-98)
(7)、《 建筑地基处理技术规范 》(JGJ79-91)
(8)、《 岩土工程技术规范 》(DB29-20-2000)
(9)、《 门式刚架轻型房屋钢结构技术规程 》(CECS102:98)
(10)、《 建筑桩基技术规范 》(JGJ94-94)
(11)、《 网架结构设计与施工规程 》(GBJ11-89)
(12)、《 铁路桥涵施工规范 》(TBJ203-96)
(13)、《 铁路站场施工规范 》
(14)、《 城市快速轨道交通工程项目建设标准 》(修订稿)
(15)、设计采用的其他规范

工程说明
第一节    工程概况
武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170~WK4+645,线路长度2.475km;高架车站2 座,分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。
线路沿某大道经古田二路至古田一路(不含古田一路站)。线路沿某大道中央布设,除进入古田一路站前,线间距较大,采用钢结构门式墩外,其余桥墩均为菱形墩,设在道路中央绿化带上。等等,详情请下载参考!

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