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DK048+071.37东升特大桥实施性施工组织设计.doc

资料评价：
★★★☆☆
更新时间：
2014-03-31
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文档类型：
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施工组织设计
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资料语言：
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东升特大桥施工组织设计
 
1、编制依据
1.1、广珠城际轨道交通工程招标文件
1.2、招标设计图及相关通用图
1.3、客专线相关规范及暂行规定、铁路工程相关施工规范
1.4、施工图
1.5、上级单位有关要求、管理办法及规定
2、编制范围
新建铁路广州至珠海轨道交通工程ZH-2标DK45+462.05-DK50+680.69段内的桥梁桩基、承台、墩身、现浇连续梁的施工。
3、工程概况及主要工程数量
东升特大桥起讫里程DK45+462.05—DK50+680.69，中心里程DK48+ 071.37，桥全长：L=5218.64m，位于中山市东升镇及小榄镇境内，沿线穿越农田，鱼塘，并横跨小榄工业大道及两处河流。桥址范围内村庄林立，鱼塘、农田交错分布；本桥沿线分别在DK46+666.07-DK46+803.37及DK48+178.29—DK48+323.59处分别斜跨河底宽约10m及20m左右河涌，在DK47+738.07—DK47+883.37处跨越小榄工业大道。
全桥孔跨布置为：(35-32m+1-24m+1-32m)双箱单室+(40+56+40)半径R=2220m连续弯梁+(1-32m+1-24m+16-32m+2-24m+4-32m+3-24m+3-32m)双箱单室+(40+64+40)半径R=2220m连续弯梁+9-32m双箱单室+(40+64+40)半径R=2220m连续弯梁+72-32m双箱单室。
本桥共156个墩，简支梁桥墩采用矩形实体墩，其中37-40号墩、70-73号墩、82-85号墩为连续梁桥墩，最大墩高9.5m。
全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩基直径全为Φ1.25m，最大桩长59m，共有978根桩基础。
 
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