城市铁路西直门至东直门工程施工组织设计.doc
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更新时间:
2014-06-17
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施工组织设计
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工程简况本标段为整个城市铁路西直门至东直门工程第七标段,里程范围为K18+389.6~K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置,设置全封闭型的双线,线路全长为2230.6米,其中高架线525.9m,地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基(包括两个箱涵,一个园涵)六个单项工程。
1、回龙观站概况
车站有效站台中心里程为K18+450.000,总建筑面积为6968.68 m2。为二层双岛三线式车站,车站总长为120.8 m,主体建筑总宽为27.8 m,站房檐高9.365。地上两层,首层为站厅层,二层为站台层,共设两个站台。
结构型式:本工程结构为单层多跨现浇钢筋混凝土框架结构,采用钻孔灌注桩基础,站台上方雨棚为轻钢结构。
2、回龙观东站概况
车站有效站台中心里程为K20+560.000,总建筑面积为6017.77 m2,为双岛四线式车站,站台宽8.4 m,车站总长为120.4 m,车站主体建筑总宽为15.65 m,檐高5.500 m。地上、地下各一层,地上为站房层,地下为站厅层。
结构型式:两端为框架结构、现浇钢筋混凝土挡土墙与框架合建,中段采用交叉梁式筏板基础,东、西段为刚性条形基础与独立柱基础,三段间设两条变形缝。站台上方及入口雨棚为轻钢结构……
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