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广州地铁隧道桩基托换技术研究-宋佳杰.pdf

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2013-05-29
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路桥设计
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根据施工调查资料,既有桩顶位于现车库地面下1.6米, 托换结构采
用粱、桩基托换形式,托换桩为人工挖孔桩,托换梁采用劲性砼结构。托
换桩桩径为1.5米及1.8米两种,桩底一般比隧道开挖毛洞底低1米, 并满
足设计承载力及桩顶变形要求。桩顶标高由既有承台底标高、托换梁支座
处高度、液压设备初始工作空间决定。
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