中梁山隧道火灾通风排烟的数值模拟.pdf
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根据中梁山地铁区间隧道的实际情况确定最不利的通风排烟模式, 利用FDS 对火灾时的通风排烟进行模拟, 分析隧道内不同时刻、不同截面位置的烟流特性参数。模拟结果显示, 射流风机作用下火区上游通风风速为2. 5 m/ s, 没有产生回流, 起火列车人员能够安全疏散。烟流前锋面到达非起火列车的时间超过850 s, 大于非起火列车人员疏散完成时间。
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