灌注桩施工方案.doc

第一节、工程概况
佛山中外运仓码有限公司180m段码头结构加固改造一期工程，涵括码头、护岸及软基处理工程，码头L178.76m×B19m，高桩梁板结构，桩基采用Ф800PHC（B型）管桩141根和Ф1000灌注桩20根，上部二层框架结构，码头与护岸间采用砼简支板L10m×B3.6m×H0.5m连接：护岸L176.2m，采用Ф600PHC管桩基础共248根，砼挡土墙,软基处理部分分为Ⅰ区、Ⅱ区，Ⅰ区采用Φ600水泥搅拌桩处理地基，按纵距1500正三角形布置。  Ⅱ区采用Φ600水泥搅拌桩和C型塑料排水板处理地基，按纵距1500正三角形布置。该码头工程为：原旧码头3#吊机向西178.76m。                         
本工程由中交四航局港湾设计院有限公司负责设计、由中交第四航务工程局有限公司承建、由广州海建工程监理公司监理。
第二节、工程自然地理及周围环境
佛山中外运仓码有限公司一期180m段码头结构加固改造工程建设场地位于佛山市南海区九江镇，该镇位于佛山市南海区南端，北纬22°48′03″~22°54′46″，东经112°49′55″~113°02′30″，面积75.89平方公里，地处南海、顺德、鹤山、高明、新会五市交界点，水陆交通方便。境内的西江水域江阔水深，距港、澳分别为90和65海里。以南丰码头为主体的九江港是南海对外贸易出口的五个港口之一。陆路距广州、佛山分别为48公里和30公里，江樵公路、325国道、龙高公路、佛开高速公路和筹建中的广珠铁路贯穿九江，港口的集疏运条件优越。
本工程位于佛山中外运仓码有限公司集装箱中转作业场内，西边是定安码头，东边是原有旧码头（靠3#吊机），北面有佛山中外运仓码有限公司办公楼与检疫大楼，南边为西江流域，往西一公里为九江大桥。等等，详情请下载参考！