预应力锚索在80年代开始引入滑坡治理，它与传统的抗滑工程结构相结合，带来了一些新的抗滑方法和结构，如预应力锚索抗滑桩(锚拉抗滑桩)、预应力锚锭板等【1,2,3]。这种新型有效的工程抗滑结构与传统的工程抗滑结构相比，受力更合理，充分发掘了结构物的支挡潜力，且具有施工机械化程度高、施工进度快、工艺灵巧、对边坡扰动小、结构合理等显著优点。随着我国预应力锚固的设计、施工、监测技术的日趋成熟和锚固材料、施工机具的日臻完善。这种新型的工程抗滑结构在公路建设工程中的应用将十分广泛【4,5,6]。本文结合南宁至坛洛高速公路K18+200 K18+300段右路堑滑坡治理工程，介绍抗滑桩与预应力锚索在滑坡治理中的综合应用。