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大型滑坡的治理设计与施工-曾初元.pdf

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2014-08-17
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地质勘察
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工程概况
京珠公路耒阳至宜章段(K244+400~800)的谢家湾，由于施工将古滑坡的抗滑段挖除，加之雨季地下水的强烈作用，导致古滑坡复活滑移，形成新的滑坡。滑坡呈球状体，垂直高差80m，比较陡峭，总体积108×10 rn3，滑动面为球面，距锚固端位置最深达50m，且已滑移30cm，滑体与母体之间存在明显的裂缝。抗滑桩加锚索支挡稳固了滑坡，确保了公路施工过程中和通车运营后的安全。
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