成都铁路枢纽北环上行线滑坡治理.doc
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本文介绍了成都铁路枢纽北环上行线工程滑坡产生的原因、治理方案的确定、施工方案的选择，以及施工有关问题，并谈了几点认识体会，供今后工程规划、设计、施工参考。
工程概况成都铁路枢纽新建北环上行线BDK334+700～+790段为从预留接点处牵出部分，左侧与北环下行线及达成下行线并行，线间距仅4m。北环下行线与达成下行线均为电气化运营线，行车密度大；线路两侧设有接触网软横跨杆座，施工安全压力大。
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