大保高速公路K401滑坡治理-李光慧.pdf

概述

大理至保山高速公路是国道主干线上海一昆明一瑞丽的重要组成部分，K401滑坡位于公路里程K401+000一+250段，原设计为半填半挖路基，路线右侧设置路堑挡土墙、左侧设置路堤挡土墙。该段工程于1998年秋季开工，1999年l1月右侧路堑边坡发生大规模坍塌，地下水从路堑边坡大面积渗出。路线左侧220 m外挡墙出现开裂变形。经地质勘察后进行设计方案招标，本方案在充分认识滑坡成因的基础上，采用抗滑桩、抗滑桩基承台衡重式挡土墙和排水等措施综合治理，被云南省交通厅评定为中标方案。