地铁端头井的设计计算方法 下载地址页
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资料简介
地铁设计的基本方法 目前地铁设计中,基本计算方法如下. a.极限平衡法.无法反映施工过程中墙体受力的连续性,只是一种浅基坑(支撑层数少)和支撑刚度很大情况的近似,支撑层数越多、地层越软、墙体刚度越大,计算结果与实际出入越大,已较少采用. b.平面有限元法.
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