南三环东延工程施工组织设计.doc

1、 工程概况
   南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部，规划为城市高架快速路。本标段西起南台路，东至金岱路，全长1408.97米，标准段红线70米，匝道段红线74米，沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。
本工程设计内容包括桥梁、桥上交通设施、排水工程。
   1.1 总体概况
   本标段主线里程桩号K0-028.37—K1+380.6。整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。
   本工程高架桥等级为城市快速路，行车速度80km/h、匝道40km/h，跨线桥行车道净空≥5m，地面道路净空≥5m，文兴路≥4m（B匝道落地点受限）。  高架桥为双向六车道，单幅桥型式，设计桥墩位于现状中央绿化带上，保留地面原有快车道，高架桥单幅整体式桥梁全宽25.5米，具体横断面布置尺寸为0.5m（防撞墙）+0.5m（路缘带)+3.75m+3.75m+3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带)+0.5m（中央分隔墩）+0.5m（路缘带)+3.75m+3.75m+3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带)+0.5m（防撞墙），双向六车道。A、B匝道为单车匝道，全宽8m，具体横断面布置尺寸为：0.5m（防撞墙）+0.5m（路缘带)+3.5m（机动车道）+2.5m（紧急停车道）+0.5m（路缘带)+0.5m（防撞墙）。
桥梁结构形式：
1.1.1、上部结构
   （1)预制小箱梁
主线桥梁标准跨、匝道全部采用预制拼装简支小箱梁，箱梁跨度27-32米，梁高统一采用1.6米，中梁宽度2.4米，边梁宽度2.85米。盖梁采用倒T形，3-4孔一联，一联内采用桥面连续。小箱梁联长控制在90-120m左右。
   （2）现浇预应力混凝土箱梁
    主线桥Z1联需要与南三环东延一期高架衔接，采用3×30m现浇预应力混凝土箱梁，箱梁宽25.3m，梁高2m，Z7联为大跨变宽段，采用30+50+30m现浇预应力混凝土箱梁。
   （3）波形钢腹板PC箱梁
    主线Z14联为跨越主要道路，采用40+60+40波形钢腹板PC箱梁。波形钢腹板采用1600型，为工厂加工成型。 
    1.1.2、下部结构
    (1)桥墩
    桥墩采用花瓶型桥墩、柱式墩。
    (2)桩基、承台
    桥梁桩基根据地质资料采用摩擦桩基础，桩径1.2米、1.5米、1.8米，承台高度有2m、2.2m、2.5m、2.8m、3.5m。承台埋深在路面以下大于0.8米。
    1.1.3、附属结构
    (1)安全设施设计
    桥梁两侧、中间钢筋混凝土防撞护栏，外侧防撞护栏的防撞等级为SS级，外露高度110cm。
    (2)桥墩防撞
    路口桥墩周围用侧石围护，并将桥墩表面喷刷反光材料，以利安全。
    (3)桥面铺装
    桥面采用9cm厚沥青混凝土铺装+8cm现浇混凝土层，并设防水层。其中9cm沥青混凝土铺装层分上层4cm（AC-13C）细粒式沥青混凝土（SBS改性沥青）和下层5cm（AC-16C）中粒式沥青混凝土（SBS改性沥青）。
    (4)桥面排水
    桥面采用集中排水，排水管设置在每个桥墩处，桥面汇水在桥梁的两侧护栏通过UPVC泄水管汇至地面，与既有市政排水设施的衔接。桥面排水根据需要设置横向UPVC加筋管泄水。
    (5)防水层
    防水层采用聚氨酯防水涂料，防水层技术指标需满足《道桥用防水涂料》(JC/T 975-2005)的要求，施工技术应符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ139-2010)中相应的规定和要求。
    (6)伸缩缝
    桥面应每隔90-120m左右设置一道伸缩缝，伸缩缝型号选用型钢伸缩缝。

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