城八公路(瓦房店至长兴岛段)路基第二合同段施工总结.doc
施 工 总 结
东北军辉路桥集团于2004年4月中标瓦房店城八线路基二标段。于4月21日进入工地,经过16个月的奋战于2005年8月份工程主体工程基本完成。并于2005年10月末交工验收。原中标价格3174万元,变更线路核定标价2845万元,设计变更及增加预算1180万元,初步结算4025万元。利润估算在400万元左右。现将工程做一下简单总结。
一, 瓦房店城八公路第二合同段的基本概况。
(一)项目位置
城八公路(瓦房店至长兴岛段)第二合同段东起瓦房店市的双房身,途经大李屯、老田沟、石屯和大四川,西至城八公路与沈大高速公路交叉跨线桥。
(二) 地形与地质情况
本项目位于辽宁省中部沿海地区。区域内地貌形态属于平原微丘区,路线所经地区以旱田、荒山,河道为主。
该地区工程地质条件比较简单,上部覆盖为亚粘土,下为碎石土,层厚一般为2-3米,局部路段较厚。基岩进埋深较浅,有的路段直接出露。下伏基岩为沉积岩,岩质以泥质砂岩、泥岩为主。
根据国家地震烈度区划图标定,大连瓦房店地区
Shi Federation Results
Northeast Junhui Road and Bridge Group won the bid in April 2004 eight-line-based 2 Wafangdian City Lot. On April 21 to enter the site, after 16 months of fighting in August 2005 the main construction project almost complete. And at the end of 2005, 10 Completion Acceptance. The original bid price of 31.74 million yuan, 28.45 million yuan price changes approved lines, design changes and increased the budget 11.8 million yuan, 40.25 million yuan initial settlement. Estimated profit at 400 million. Now works make a brief summary.
1, Wafangdian City eight highways section of the second contract, the basic profile.
(A) Project location
City eight highways (Wafangdian to Changxing Island above) the second contract, the east section of the double rooms Wafangdian body, via a large Li Tun, Oida ditch, stone Tuen Mun and Tai Sichuan, Shenyang-Dalian Highway and west of the city 8 Highway cross overpass.
(B) the topography and geology
The project is located in the central coastal areas of Liaoning Province. The region is plain topographic micro hilly areas, route through areas to dry land, barren hills, the main river.
Engineering geological conditions in the region is relatively simple, the upper cover for the sub-clay, gravel under the soil, generally 2-3 m thick, locally thick sections. Into the shallow depth of bedrock, and some sections directly exposed. The underlying bedrock is sedimentary rock, rock to sand, mudstone.
According to the seismic intensity zoning icon set, Dalian Wafangdian region
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