根据设计文件:张拉控制应力为:
1、主梁正弯矩:σk4=1320.6Mpa、σk5=1264.8Mpa;
2、梁顶负弯矩:σk4=1320.6Mpa、σk5=1349.12Mpa;
则张拉控制力Pk=σkn×Ap×股数(KN)。
1、主梁正弯矩:4孔:Pk4=183.56×4=734.25(KN)。
5孔:Pk5=175.807×5=879.04(KN)。
2、梁顶负弯矩:4孔:Pk4=183.56×4=734.25(KN)。
5孔:Pk5=187.53×5=937.64(KN)。
按《公路桥涵施工技术规范》P339
Pp=P(1-e-(kx+μθ))/(kx+μθ)
Pp—预应力筋的平均张拉力(KN);
P—预应力筋张拉端的张拉力(KN);
x—从张拉端至计算截面的孔道长度(m);x=(钢束长-工作长度)/2。
θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);
k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,查附表G-8,K=0.0015。
μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数,查附表G-8,μ=0.2~0.25,取μ=0.2……