一、设计说明
计算理论:弹性阶段未考虑非线性影响;采用应力叠加与内力叠加原理计算;
计算模型:按实际材料类型采用空间实体单元模型模拟钢与砼的材料性质;
运用砼弹性模量的变化模拟钢管砼的加载过程以及组合截面形成过程;
计算按不同工况分别进行内力、应力组合;
横向采用杠杆法分配活载;恒载平均分配给双肋;
计算软件:Midas/Civil6.7.1,计算单位:t.m
结构形式:钢管混凝土哑铃形断面,截面总高度2.5米,钢管1100*14Q345钢板卷制形成;内充C40号混凝土;横向双肋,以1100*14空钢管形成五道横撑;
桥面总宽度15.75米,拱肋双肋布置在桥面外,单片拱肋水平对称布置,桥面范围竖曲线线由吊杆调节形成;
结构跨径:计算跨径100米,采用拱轴系数为m=1.12的悬链线拱轴线;
设计荷载:公路-I级;
地震动峰值加速度:0.5g/m2,按0.1g/m2设防……