梅溪河大桥主桥咨询报告.doc
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更新时间:
2014-05-24
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计算与测量
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梅溪河大桥主桥为(43+147+386+147+43)m三跨一联双塔双索面预应力混凝土边主梁斜拉桥。采用半漂浮体系。主塔两侧梁段采用挂篮悬臂浇注,辅助墩至过渡墩部分为支架现浇段。边主梁断面全宽27.5m,截面端面高2.33m,中心高2.6m;主梁顶板厚0.30m,设双向2%横坡。悬臂浇注梁段长度有6m一种,边肋宽度有2.0m、2.5m、3.5m三种,横梁的基本间距是6.0m、4.5m。斜拉索布置为扇形密索体系,双索面,采用低松弛镀锌高强钢丝,每个主塔布有62对空间索,主跨斜拉索在梁上的间距为6m,边跨除A31~A28索索距为4.5米外,其余索距为6m。索塔为H型,由下塔柱、中塔柱、上塔柱、上横梁、下横梁等组成。承台以上塔柱总高193.00m,塔柱采用空心四边形断面,上、中塔柱顺桥向全宽7.5m,横桥向宽为4.5m,下塔柱纵桥向全宽由7.5m向底部加宽到13.0m,横桥向宽度由4.5m加宽到9.7512m。上横梁断面尺寸为7mx6m,下横梁为6.5mx7m,为有利于塔柱内力向承台过渡,下塔柱底设4米高的实心段,两下塔柱也用4m厚实体混凝土在承台顶连接。
咨询审查的内容
受重庆高速公路发展有限公司渝东分公司的委托,对梅溪河大桥主桥施工图设计进行咨询工作,本次咨询工作主要依据梅溪河大桥施工图设计文件及交通部和国家现行的规范、规程和标准,站在“公正、客观、公平、经济”的立场上,重点对结构的安全度是否满足规范要求及结构构造是否合理提出意见和建议。
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