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本文总结了国内外沉管隧道的发展情况，并通过对沉管隧道特点的分析，针对琼州海峡的水文、地质、气象条件，提出铁路穿越琼州海峡的推荐方案沉管隧道方案。 1 沉管隧道的发展 1.1 国内外越海隧道工程建设和研究现状世界上由于海峡存在，陆地被分割，在不同条...
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更新时间： 01-11
主要对策 XX 隧道做为本标段重点工程，我部将加大科技投入，上一流的人才，配备先进、配套和适用的机械设备，确保本隧道资源配置满足安全、质量及施工进度要求。 加强地质超前预报，及时探明围岩级别及岩溶情况，一旦发现问题，及时调整施工方法，杜绝因盲目...
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更新时间： 01-05
1.2 隧址区自然条件 一、地形地貌：梯子山位于苏、浙两省交界处，为太华大朝山山脉向太湖方向延伸之余脉。山体走向为北东东向，为志留系岩屑砂岩、砂质泥岩构成剥蚀低山～丘陵区。 该山山顶海拔高程为99m。梯子山隧道位于山体东段，该处山脊高程约42m。山体...
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更新时间： 01-05
一、隧道设计说明 （1）设计情况 ① 隧道采用高速公路平原微丘，行车道宽9m，两侧设0.75m及0.5m人行道，断面宽10.25m。 ② 隧道为中小隧道，不设通风。 ③ 锚杆采用迈式R25N中空有压注浆锚杆。 ④ 马蹄形衬砌断面形式新颖，合理。 ⑤ 路面横向坡度为2％。(超...
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更新时间： 01-05
一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 招标文件要求，本合同段工期为20个月。根据我单位承建类似工程的经验和资源配置情况，计划实用工期为18个月(其中施工准备30天)。详见表7施工总体计划表。 1、工程所用施工设备全部由我方自备，...
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更新时间： 01-05
第一节 编制依据 （1）某工程矿山法隧道设计图纸和其他相关设计文件； （2）该段隧道工程的地质条件及所处环境、施工现状，结合我单位类似工程的施工经验； （3）合同条款； （4）施工规范和验收标准； （5）业主批复的相关施工方案及会议精神。 第一节 工程...
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更新时间： 01-01
（一）小导管施工 在钻孔前，先喷砼将开挖面封闭，以防漏浆。为了保证小导管钻眼时的施工安全，以及为了便于钻眼及控制小导管的仰角，应在一个循环的开挖及初期支护完毕后进行钻孔。初期支护喷射砼时应注意预留出靠近岩面的那榀拱架（该拱架根据小导管的环向...
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更新时间： 12-26
1.1 编制依据 1.1.1 XX 高速公路（江苏段）宜兴梯子山某隧道工程** 合同段施工招标文件、图纸、设计说明； 1.1.2 XX 高速公路（江苏段）宜兴梯子山某隧道工程** 合同段施工招标标前会答疑资料及补遗书； 1.1.3 现场调查资料； 1.1.4 中华人民共和国现行公路...
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更新时间： 12-20
一、工程概况 该隧道地处西延铁路洛川至黄陵区间黄陵县境内，隧道穿越交口和老河湾之间的山嘴。进口里程K617+218.72，出口里程K618+313.78，全长1095.06m，隧道最大埋深100m。隧道进口段543 m位于直线上，出口段552m位于半径800m曲线上。洞内坡度为3的双面坡...
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更新时间： 12-10
第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料 运到施工现场的方法 第1节设备人员动员周期 我单位接到中标通知书后，将立即组织项目经理部全体人员和机械设备的上场工作。签定合同后，3d 内由项目经理带领技术、安全、质量、计划、财务、设备物资等部室人员共...
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更新时间： 12-10
第一章工程概况 南京地铁一号线南京站～东井亭区间隧道渡线段位于南京站北区向东井亭站方向的起始处,起讫里程为K14 + 376. 67～K14 + 483. 434 ,全长106. 764 m。 地表建筑物密集,最高层为红山饭店(6 层) 。该段线路从南京站向东井亭方向施工,渡线段结构复杂...
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更新时间： 12-10
结构防水是隧道的脸面工程，是隧道质量的最终和永久的体现。而结构防水现在仍然是隧道工程的难点问题，我们认为其主要征结在于施工单位缺泛防水专业施工人员，不能贯彻执行防水设计技术意图，对于结构防水细节处理不当。同时由于结构防水属于隐蔽工程，传统...
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更新时间： 12-10
第二章分区防排水特点 在以往山岭隧道防排水施工中，均采用了防、截、排、堵施工措施，但效果不甚理想，隧道竣工后均出现了局部渗漏、砼开裂现象，我们通过对以往隧道防排水的经验总结，采用分区防排水的施工技术，在隧道各个分区段内综合应用防、截、排、堵...
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更新时间： 12-10
第一章：编制依据 1、《青山隧道施工图设计》、《C9标段两阶段施工图设计》； 2、广惠C段第9合同段承包合同； 3、现行有关公路隧道的设计、施工有关规范、规程及验收标准；《锚杆喷射砼支护技术规范》等。 4、我公司现有技术水平和机械装备能力。 5、青山隧...
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更新时间： 12-06
广州地铁*号线配套工程，广州火车站5 号出入口至省汽车站人行隧道工程主体隧道长353m，最大净跨度8m，地下水丰富。由于常年人流密集，设计采用了我国目前地下工程防水的最高等级一级防水，而且不允许设暗管引排。该隧道于2002 年6 月开工，2003 年2 月隧道初...
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更新时间： 12-05
根据设计，本标段彭水隧道、 隧道、 隧道有岩溶地质问题，施工中将进一步做好地质预报，进一步从微观查明水文、地质岩溶位置、形态及分布等，预测出可能出现新的更复杂的水文、地质问题，拟定出详细施工方案及施工技术对策，并报经业主、设计、监理、批复后...
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更新时间： 12-01
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